由於有鑑於之前在完工後才紀錄製作心得的方式不太好，所以這次改用流水帳的方式來進行，不過由於製作時間會拖很長，所以可能久久更新一次。
這次要製作的是長谷川出的350雪風竣工時，當初長谷川在出了雪風以後，田宮也跟著出了，而且組合度跟考證都大勝長谷川。
會選擇製作長谷川的版本主要是因為這和限定版的有附350的二式大艇，加上價錢又很便宜，而且不做考證的話這盒看起來還是相當不錯的。
開盒日：2015/9/11
製作流水帳：
首先將船身及甲板假組並使用橡皮筋固定船身及甲板，使用滲入式膠水將船身部分無縫但注意不要將甲板也一起黏上了。
待船身無縫處理完畢後，由於此套件的底座並沒有使用螺絲將船身與底座固定，這邊則自己改成使用M2X25mm的螺絲來固定。
這邊的黃色物體是我將Epoxy染色號倒入船身內固定釘螺絲用，在中間加上一小片鉛片增加船身重量，底座部分則黏上50g的鉛塊增加穩定度。
在等乾的時候先來做甲板以上的無縫及假組，由於煙囪蓋的部分，此套件的部分並沒有簍空，所以在這邊偷懶使用電動刻磨機從煙囪蓋內側慢慢地打磨，直到簍空出現，這邊要注意的是不能打磨過頭，否則就要使用銅線自製了。
在磨到覺得差不多以後，將打磨的粉塵去掉，之後用滲入式膠水塗一遍，使毛邊及一些打磨痕跡融掉。
這邊還是將砲管換成了金屬砲管，畢竟對岸最近這種耗材都滿容易取得，而且價錢也不高。
砲塔本身的細節已經滿不錯的，只是不知道那些蓋子每個都有縮模是怎麼回事。
此套件不知道是為何緣故，這種的溢膠毛邊非常的多。
這邊將螺旋槳的連軸換成銅棒，一來是這套件這部分是由兩個元件組成，在無縫後會不容易打磨及上色，所以在黏合以後，將原套件的連軸剪掉，兩邊各鑽1mm的洞，換上長度適中的銅棒，並假組到定位，檢查是否對稱。
在黏合前要確認銅棒是否能在組合上船身以後拆卸下來，如果不能就挑整銅棒長度及洞口大小。
將甲板上物件與船身試組，檢查組合度是否良好，並決定要改造的部分。
這部分有一個地方要注意的是，船身在黏合時，艦尾部分的弦外電路有錯位的現象無法黏合，而且雪風竣工時並沒有舷外電路的部分，這部分在後面處裡船身無縫時一併剷掉了。
這邊將船身處裡好以後，噴上GAIA銹紅色底漆補土檢查無縫是否有處裡好。
由於將舷外電路去除後，打磨時將裝甲接縫磨掉了，所以這邊要將裝甲接縫補回來。
這邊採用的是使用薄刀片刻線，在將反起的部分稍微往內推達到凸線的效果。
由於在磨舷外電路時一併將舷窗的窗沿都磨平了，所以這邊使用蝕刻片來補強。
手上的部分只有鷹翔700的舷窗，比對了一下大小還滿剛好的，所以這邊就使用700的來做處裡。
將原套件的舷窗孔用鑽頭挖洞以後再貼上蝕刻片。
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