T-26戰車是蘇聯紅軍自1930年代開始所使用的一型輕型步兵戰車。它廣範的被使用於1930年代的多次衝突及第二次世界大戰之中，直到1960年代自芬蘭退役為止。T-26是蘇聯在1931年於英國維克斯六噸戰車（維克斯MK.E A型戰車）的設計基礎上自行生產改進的版本。T-26也常被認為是1930年代最為成功的戰車設計之一。
From T-26維基百科
這次是第一次製作35的戰車，會選這盒其實也沒甚麼特別的原因，只是剛好店家再便宜促銷HobbyBoss的商品，便選了幾盒回家。
製作上由於沒什麼經驗，所以就跟著林大作B&W， 下次會嘗試看看CM技法，比較一下兩者的差異。
由於沒做過B&W，所以這邊參考了原作的B&W教學，連結:B&W TECHNIQUE。
這邊的製作步驟將照著原作的教學走，講解各步驟的功能。
第一步就是先素組好，T-26這系列的履帶，HobbyBoss給的是拼接式的可動履帶，在製作上由於HB的射出不太好，加上可動履帶的容錯率又很小，所以幾乎是每節履帶都要進行處理，唯一慶幸的應該是不用處理推模孔吧。
再來就是按照部教學噴上底漆補土，這部分教學是用白色，這部分其實使用灰補土也可以，這邊我使用的是自調的灰補土，雖然看起來很像白的，但它是灰色沒錯。
再來就是預置陰影，這部分有再做飛機的應該滿清楚的，就是在裝甲接縫或是有遮蔽的部分噴上深灰色，由於這邊的線條較細，所以會建議採用稀釋多一點的比例下去進行薄噴。
接著是噴上B&W基本色，教學中是使用90%的白色+10%的黑色，這邊我是直接使用GAIA的071中立灰1進行噴塗，由於這邊要順便修是預置陰影的部分，所以同樣也是採用薄噴多次的方式進行上色。
之後在高光處噴上純白色，到這裡算是完成一個基本的處理。
這之後的部分是處理掉漆等步驟，不想做掉漆或是舊化的，這幾個步驟可以跳過。
首先是處理掉漆的部分，這裡是使用白加微量的黑色，在需要掉漆的部分點上。
接著做漬洗，這邊使用黑色油畫顏料將全車洗過一遍，不過這邊似乎漏了照片，所以這步驟請參考原作的教學部分。
再來是PREWEATHERING，這邊是採用油畫顏料的象牙黑製作，在這一步完成後，B&W的前置作業就結束了。
做到這邊可能會有人問說這幾個步驟怎麼都是使用黑色及白色來進行塗裝呢？
B&W技法主要就是將色彩的變化以灰階表現，之後再將顏色的部分疊上去，對色彩比較不敏感的玩家使用這樣的作法比起使用CM法來說可以更容易得到色彩的微妙變化。
之後就是噴上真正的主色，這邊的T-26我採用的是GSI的C135前期蘇聯綠。
這邊要注意的是，由這這一層顏色不能蓋過前面步驟的效果，所以這裡的漆稀釋的比一般還要稀很多，採用薄噴的方式覆蓋，這一步驟若是掌握的不好就等於前功盡棄了。這邊林大是在色漆加入透明漆去做稀釋，這樣做也是可以，就看每個人喜歡哪種方式。
再來是將車載裝備進行筆塗上色。
再來又是做掉漆的部分，這邊的掉漆是採用深咖啡色，點在B&W時製作掉漆的部分，這邊還另外使用海綿掉漆法在一些會掉漆的部分點上。
再來是進行漬洗，使用的是GSI的WC02深棕色將全車洗過一遍， 可以看的出來顏色變得較為柔和。
再來是使用油畫顏料做色彩變化，這部分照片可能就看不太出來，但是肉眼觀看時會發現顏色是不同的。
再來是做DUST的部分，教學中是使用噴塗琺瑯漆砂黃色，再將多餘的部分使用法郎漆溶劑擦拭，形成沙塵堆積的感覺，教學中在這一步驟以後還有將沙塵做染色，使沙塵的顏色有各種變化。
基本上到這邊就是B&W的主要部分，之後就是將履帶上色，弄點土上去把做不好的地方蓋住(咦?
這邊分享一下排氣管繡化的處理，這邊將會生鏽的地方筆塗上咖啡色當底，之後用海綿掉漆方獎深咖啡色及鮮紅色沾上去當作整個繡化的基礎。
噴上消光以後，使用橘色及黃色的粉彩磨成粉以後，採用壓的方式將粉彩壓在要做繡化的地方，之後在噴上消光做保護，之後裝上去再視情況使用粉彩修飾。
到這邊就是我第一次製作戰車的心得，之後就是完成品的照片了。
這次搭配了Model scene出的晚夏草皮並在上面放上一些石頭進行拍攝。
這邊HB設計成可動的，效果還不錯。
沒有留言:
張貼留言